CarPlay 2, proiectul revoluționar al Apple pentru sistemele de infotainment auto, ar putea fi amânat sau chiar abandonat.
Anunțat cu entuziasm la WWDC 2022, acest upgrade promitea să revoluționeze experiența auto prin integrarea completă a iPhone-ului cu display-urile vehiculelor. Însă, la data de 31 decembrie 2024, lipsa unui anunț oficial ridică multe semne de întrebare.
Apple promisese că primele modele de mașini cu suport pentru CarPlay 2 vor fi disponibile până la sfârșitul anului 2024. Cu toate acestea, odată cu încheierea anului și fără confirmări din partea producătorilor principali, ne întrebăm: va fi proiectul amânat pentru 2025 sau riscă să fie abandonat complet?
Ce promitea CarPlay 2?
Lansat inițial în 2013 sub denumirea „iOS in the Car”, CarPlay a evoluat de-a lungul anilor, adăugând funcționalități precum:
- Hărți și navigație în timp real.
- Controale rapide pentru evenimente din calendar și audio.
- Sugestii Siri pentru automatizarea acțiunilor, cum ar fi deschiderea ușii garajului.
CarPlay 2 promitea o evoluție semnificativă, oferind:
- Integrare totală cu toate ecranele vehiculului, inclusiv cu panoul de instrumente.
- Control direct al funcțiilor precum radioul, climatizarea și alte setări ale mașinii.
- Personalizare avansată, cu widget-uri și grupuri de instrumente configurabile de către utilizator.
Scopul era de a crea o experiență unificată, în care iPhone-ul să devină centrul tehnologic al mașinii. Apple menționase o listă extinsă de producători, printre care Audi, Volvo, Porsche și Ford, care urmau să susțină CarPlay 2, cu primele modele programate pentru 2024.
Liniștea producătorilor: ce se întâmplă?
În ciuda promisiunilor inițiale, anul 2024 se încheie fără un lansament oficial, iar tăcerea producătorilor auto amplifică îndoielile. Anumite mărci, precum Porsche și Aston Martin, sugeraseră lansarea unor modele cu CarPlay 2, în timp ce altele, precum Mercedes-Benz, s-au retras din proiect.
Întrebat de Nilay Patel de la The Verge dacă Mercedes-Benz va permite vreodată Apple să „preia complet controlul infotainment-ului” mașinilor lor, CEO-ul companiei a răspuns clar: „Răspunsul scurt este nu.”
Această poziție reflectă o tendință mai largă: producătorii auto investesc masiv în propriile sisteme de infotainment și aplicații proprietare. Într-o eră în care conducerea autonomă se apropie, încredințarea întregii experiențe unei companii terțe, precum Apple, pare mai puțin atractivă.
În concluzie, viitorul CarPlay 2 rămâne incert, iar lipsa de progrese concrete ridică întrebări cu privire la viabilitatea proiectului.
